近期，广州航海学院智能制造学院董春林教授团队徐星博士分别在Corrosion Science、Tribology International（中科院一区TOP期刊）发表2篇高水平学术研究成果，聚焦海洋轻量化铝合金构件摩擦、腐蚀耦合失效难题，分别从防护涂层设计、增材制造复合材料两个方向开展科研攻关，研究成果为海洋工程装备关键零部件抗腐蚀、耐磨损设计提供重要理论依据与技术思路，充分展现学校青年科研工作者的创新活力。

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针对铝合金在高盐海洋环境易点蚀、耐磨性差的问题，论文通过界面调控，利用直流磁控溅射在铝合金表面制备非晶CrN/CrAlN多层涂层。致密非晶结构与多层界面协同作用，有效阻隔腐蚀离子侵入，模拟海水环境下涂层磨损率较铝合金基体降低近200倍，相关成果《Amorphous CrN/CrAlN multilayer coating:Tailoredinterface design for enhanced corrosion and wear resistance in marine engineering environments》发表于腐蚀领域顶级期刊Corrosion Science（IF = 10.3）。

面向铝基增材制造复合材料性能短板，论文采用选区激光熔化技术制备Cr₃C₂包覆金刚石增强铝基复合材料。Cr₃C₂保护层抑制界面有害反应，摩擦过程中铁氧化物催化金刚石相变，界面原位生成非晶碳润滑膜。优化后材料摩擦系数低至0.11，摩擦磨损性能大幅提升，相关成果《Tribo‑catalytic amorphization: Achieving robust ultralow friction in SLM‑fabricated Al/Cr₃C₂@diamond composites》发表于摩擦学顶级期刊Tribology International（IF = 7.6）。

两项研究成果第一单位均为广州航海学院（论文链接：doi.org/10.1016/j.corsci.2026.113684、doi.org/10.1016/j.triboint.2026.112628），研究得到中国博士后科学基金、国家自然科学基金、广东省基础与应用基础研究基金等项目资助。近年来，广州航海学院重视青年教师培养，聚焦海洋领域开展科研攻关，助力青年科研人才产出高质量成果，服务海洋产业高质量发展。